 |
Patricia offertes |
 |
Welkom op Patricia offertes,
rubriek offerte-bestelautoverzekering
offerte bestelautoverzekering
 |
U zoekt een offerte voor de goedkoopste bestelautoverzekering? U vult de gegevens van de auto in nodig om te komen tot een goedkope bestelautoverzekering berekening. We vergelijken de premies van circa 80 bestelautoverzekeraars. U krijgt dan een offerte met de goedkoopste bestelautoverzekering toegestuurd per e-mail. Onderaan vindt u een overzicht van sites over (bestel)autoverzekeringen!
Meer informatie over autoverzekering: auto verzekeringen autoverzekeringnieuws:
Bestelauto Definitie
Bestelauto's zijn motorrijtuigen die vooral zijn ingericht voor het vervoer van goederen en die een toegestane maximummassa hebben van 3.500 kg of minder. Om voor de motorrijtuigenbelasting als bestelauto te worden aangemerkt en in aanmerking te komen voor het verlaagde tarief voor bestelauto's, moet de inrichting aan een aantal eisen voldoen. Of uw auto valt onder de definitie van een bestelauto wordt niet bepaald door de kleur van het kentekenbewijs (grijs of geel). De Belastingdienst beschouwt een auto als een bestelauto als die aan een aantal algemene en specifieke eisen voldoet.Algemene eisen
Uw bestelauto moet aan de volgende algemene eisen voldoen om voor het verlaagde tarief van de motorrijtuigenbelasting in aanmerking te komen:De laadruimte moet geheel zijn voorzien van een vaste, vlakke laadvloer die over de hele breedte en lengte van de laadruimte is aangebracht.
In de laadruimte mogen geen zitplaatsen zijn aangebracht.
Specifieke eisen
Omdat er verschillende typen bestelauto's bestaan, zijn er per type bestelauto specifieke eisen voor de afmetingen van de laadruimte en de cabine vastgesteld. De volgende typen bestelauto's moeten aan specifieke eisen voldoen om als bestelauto te worden beschouwd:grote bestelauto (grote bestelbus, verhuisbus en dergelijke)
bestelauto met verhoogd dak (combi's, kleine bestelauto's en dergelijke
middelgrote bestelauto zonder verhoogd dak (ruimtewagens, minibusjes, terreinauto's en dergelijke)
bestelauto met open laadbak, enkele cabine en Xtrcab (1,5 cabine)
bestelauto met dubbele cabine (met gesloten laadruimte of open laadbak)
Grote bestelauto (grote bestelbus, verhuisbus en dergelijke)
Een grote bestelauto moet voldoen aan de volgende eisen:laadruimte: ten minste 200 cm lang, ten minste 130 cm hoog over een breedte van ten minste 20 cm en een lengte van ten minste 200 cm;
zijruiten: toegestaan in de laadruimte (niet verplicht);
tussenschot: niet verplicht (mag wel);
aanvullende eis: voor het meten van de laadruimte moet de bestuurdersstoel in de fabrieksmatige achterste stand staan en de rugleuning moet rechtop staan waarlangs de loodlijn gaat.
Bestelauto met verhoogd dak (combi's, kleine bestelauto's en dergelijke)
Een bestelauto met verhoogd dak moet voldoen aan de volgende eisen: dak laadruimte: ten minste 25 cm hoger dan het hoogste gedeelte van de portieropening van de bestuurderszitplaats over een breedte van minimaal 20 cm;
zijruiten: één zijruit aan de rechterzijde van de laadruimte is toegestaan ongeacht de grootte ervan;
laadruimte: ten minste 125 cm lang en ten minste 98 cm hoog over een breedte van ten minste 20 cm;
tussenschot: direct achter de bestuurderszitplaats en ten minste 30 cm hoog over de volle breedte van de cabine.
Middelgrote bestelauto zonder verhoogd dak (ruimtewagens, minibusjes, terreinauto's en dergelijke)
Een middelgrote bestelauto zonder verhoogd dak moet voldoen aan de volgende eisen: dak laadruimte: minder dan 25 cm hoger dan het hoogste gedeelte van de portieropening van de bestuurderszitplaats;
zijruiten: één zijruit aan de rechterzijde van de laadruimte is toegestaan ongeacht de grootte ervan;
laadruimte: ten minste 125 cm lang en ten minste 98 cm hoog over een breedte van ten minste 20 cm en een lengte van ten minste 125 cm;
tussenschot: direct achter de bestuurderszitplaats over de volle breedte en hoogte van de bestuurderscabine. Een of meerdere vaste ramen in het tussenschot zijn toegestaan over de volle breedte met een maximale hoogte van 40 cm.
Bestelauto met open laadbak, enkele cabine en Xtrcab (1,5 cabine)
Een bestelauto met open laadbak, enkele cabine en Xtrcab moet voldoen aan de volgende eisen: open laadbak: ten minste 125 cm lang en 20 cm breed. Er geldt geen hoogte-eis. Als de open laadbak is voorzien van soft- of hardtop, geldt een hoogte van ten minste 98 cm;
tussenschot: het tussenschot is de achterwand van de cabine over de volle breedte en hoogte en minimaal 115 cm achter het achterste punt van het stuurwiel. Een of meerdere vaste ramen in het tussenschot zijn toegestaan over de volle breedte met een maximale hoogte van 40 cm;
aanvullende eis: er mogen geen klapstoeltjes of banken achter de voorste rij zittingen zijn aangebracht. Als een open laadbak wordt overkapt, dan moet de auto voldoen aan de eisen voor een bestelauto met gesloten laadruimte (125 cm l x 98 cm h x 20 cm b);
afdekzeil of afdekschot is toegestaan ter bescherming van de lading.
Bestelauto met dubbele cabine (met gesloten laadruimte of open laadbak)
Een bestelauto met dubbele cabine moet voldoen aan de volgende eisen: hoogte cabine: de hoogte van de cabine bij een dubbele cabine is de verticale afstand tussen vloer en dak van de cabine, gemeten over een breedte van ten minste 20 cm. Waar moet worden gemeten is niet bepaald;
cabine: er is maar één extra rij zitplaatsen geplaatst en de cabine is lager dan 130 cm. De overgebleven laadruimte moet ten minste tweemaal de lengte van de cabine hebben. Bij de bestelauto met een dubbele cabine is de lengte van de cabine de afstand tussen het achterste punt van het stuur en het schot tussen de cabine en de laadruimte;
tussenschot: het tussenschot is de achterwand van de cabine en direct achter de achterbank over de volle breedte en hoogte van de cabine geplaaatst. Een of meerdere vaste ramen in het tussenschot zijn toegestaan over de volle breedte met een maximale hoogte van 40 cm;
laadbak of laadruimte: ten minste 150 cm lang en ten minste tweederde van de lengte die de laadruimte zou hebben zonder de extra zitruimte. De oorspronkelijke laadruimte begint bij een fictief schot dat zou zijn geplaatst op een afstand van 115 cm achter het achterste punt van het stuur. Ten minste 40% van de laadruimte ligt voor het hart van de achterste as. De laadruimte is ten minste 130 cm hoog over een breedte van ten minste 20 cm en over een lengte van ten minste 150 cm;
zijruiten: één zijruit aan de rechterzijde van de laadruimte is toegestaan. Zijruiten aan beide zijden van de dubbele cabine zijn toegestaan.
Let op!
Als een bestelauto niet aan de specifieke eisen voldoet, wordt deze voor de motorrijtuigenbelasting en de belasting van personenauto's en motorrijtuigen (BPM) als een personenauto beschouwd. Deze situatie doet zich vooral voor als een bestelauto wordt omgebouwd, bijvoorbeeld als een bank in de laadruimte wordt geplaatst.
Aangeboden door: autoverzekeringen kredieten en hypotheek top 3 aanbiedingen meer autoverzekering nieuws
Russen maken kennis met autoverzekering
Uitgegeven: 1 juli 2003 20:28
MOSKOU - Vadertje staat zorgt in Rusland niet meer voor de automobilist. Sinds dinsdag moeten de Russen verplicht hun auto verzekeren, een hele stap voor een bevolking die niet gewend is aan verzekeringen."Het afsluiten van een autoverzekering is voor vele Russen het eerste verzekeringscontract dat ze afsluiten", aldus een verzekeringsspecialist van de investeringsmaatschappij UFG. Een Rus geeft nu gemiddeld 55,90 euro per jaar aan verzekeringen uit, een schijntje vergeleken bij het gemiddelde van 333 euro in de rest van de wereld.
Communisme
Het merendeel van de Russen kent niet eens een aansprakelijkheidsverzekering of een inboedelverzekering, een erfenis uit het Sovjet-verleden, waarin het communistische regime overal zorg voor droeg. Slechts 15 procent van de automobilisten is nu verzekerd.
Daardoor is het bij ongelukken vaak de vraag wie de schade zal vergoeden. Een automobilist hoeft bij een botsing alleen de politie te bellen, waarna een rechter de verantwoordelijkheid voor de schade bepaalt. Veelal blijft een gedupeerde echter met lege handen achter. Of wordt de schade via handjeklap geregeld.
1980 roebel
Deze wildwest-taferelen zijn als het goed is binnenkort voorbij. Vanaf 1 juli moet een particuliere verzekering worden afgesloten voor minimaal 1980 roebel (53,70 euro) per jaar, afhankelijk van het type auto, de leeftijd van de automobilist en de regio waar de verzekerde woont.
Gemiddeld zal een Moskoviet circa 3800 roebel (105 euro) per jaar kwijt zijn. Dit is een relatief klein bedrag vergeleken met de verzekeringskosten voor een westerling, maar het maximaal uit te keren schadebedrag zal ook niet meer dan 10.320 euro per jaar zijn.
Naleving?
De verzekeringssector is verheugd over de nieuwe verplichtingen voor de Rus, omdat een grote groei is voorzien. Toch zijn ondernemingen ook sceptisch. Zo is nog maar de vraag hoe zal worden toegezien op de naleving van de nieuwe wetgeving. In buurland Oekraïne is al een autoverzekering verplicht, maar slechts 30 procent van de autobezitters heeft er een.
Desondanks spelen verzekeraars op de verwachte vraag in. Rosgosstrakh, de grootste verzekeringsmaatschappij van Rusland, gaat de komende maanden 10.000 nieuwe kantoren openen.
Aangeboden door: inboedelverzekering Terug naar Patricia offertes