Sammy Davis Jr.
From Sterwiki
| Sammy Davis Jr. | |
| ' | |
| ' | |
| Harlem 8 december 1925 | Beverly Hills 16 mei 1990 |
| Land: | Amerika |
| Ouders: | Sammy Davis Sr. Elvera Sanchez |
| Ex partner: | Loray White May Britt |
| Partner: | Altovise Davis |
| Kinderen: | 3 met Britt |
Sammy Davis Jr. (8 december 1925-16 mei 1990) was een Amerikaanse 'allround' entertainer. Hij danste, zong, speelde vibrafoon, trompet en slagwerk, acteerde en immiteerde.
Sammy Davis Jr werd geboren in Harlem, in New York City als de zoon van Elvera Sanchez, een Puerto Ricaanse Amerikaan, en Sammy Davis Sr, een Afrikaans Amerikaan, die beiden variety dansers waren. Als baby, werd hij opgebracht door zijn grootmoeder van vaders zijde. Toen hij drie jaar oud was, scheidden zijn ouders.
Zijn vader, die de zeggenschap over zijn zoon niet wilde verliezen, nam hem mee op reis. Zo leerde hij te dansen van zijn vader, Sammy Davis Sr en zijn 'oom' Will Mastin, die de dansgroep leidde waar Davis Sr bij werkte. Davis Jr sloot zich aan bij de act als jong kind, waarmee het Will Mastin Trio een feit werd.
Mastin en zijn vader beschermden hem van racisme. Opmerkingen werden verklaard als bijvoorbeeld jaloersheid, maar tijdens de Tweede Wereldoorlog, waarin Davis in het Amerikaans leger diende, werd hij voor het eerst met sterke vooroordelen geconfronteerd. Later zei hij hierover: ''s Nachts keek de wereld verschillend. Het was niet één kleur meer. Ik kon de bescherming zien die ik al mijn leven van mijn vader en Will ontving. Ik waardeerde hun liefdevolle hoop dat ik nooit vooroordelen en haat zou kennen, maar zij hadden het bij verkeerde eind. Het was alsof ik door een slingerende deur liep die achttien jaar, een deur die zij altijd in het geheim open hielden.'
Tijdens zijn dienst sloot hij zich bij een entertainmentgroep, en vond dat de schijnwerper het vooroordeel verwijderde. 'Mijn talent was het wapen, de kracht en de manier voor me te vechten. Het de manier waarop ik denkwerelden zou kunnen beïnvloeden denkend,' zei hij. Nadat hij de voltooiing van zijn dienst, voegde hij zich weer bij Will en zijn vader en dansten zij met groeiend succes.
Een tegenslag kwam in 1954, toen een auto-ongeluk in het verlies van een oog resulteerde. Toen hij in het ziekenhuis lag, raakte hij verdiept in het jodendom en datzelfde jaar bekeerde hij zich tot het jodendom. In 1955 kwam zijn tweede album uit. Een belangrijke ontwikkeling in zijn carrière kwam toen hij aan de Broadwayshow Mr Wonderful meedeed.
In 1959 werd hij een mede-oprichter Rat Pack, dat door zijn oude vriend Frank Sinatra werd geleid. Nadat hij bekend werd, heeft hij altijd geweigerd om in zalen te werken die rassenscheiding uitoefenden. Zijn eisen leidden uiteindelijk tot de integratie van nachtclubs in Miami Beach en casinos in Las Vegas.
In 1960, veroorzaakte Davis controverse toen hij blanke Zweeds-geboren actrice Mei Britt huwde. Op dat ogenblik waren interras-huwelijken nog verboden in 31 staten van de 50 Amerikaanse staten (slechts in 1967 werden die wetten afgeschaft door het Federaal Hogergerechthof). Het paar had één dochter en adopteerde twee zonen. Zij scheidden in 1968.
Dat jaar begon Sammy Davis Jr. uit te gaan met Altovise Gore, een danser in één van zijn shows. Zij werden in 1970 gehuwd door Rev. Jesse Jackson en bleven samen tot Sammy Davis Juniors overlijden in 1994.
In Japan, verscheen Davis in televisiereclamespots voor koffie.
In zijn autobiografie, beschrijft Davis zijn swingerlevensstijl die alcohol, cocaïne, en vrouwen omvatte. Hij beschrijft ook zijn financiële moeilijkheden. Hij stierf in Beverly Hills, Californië op 16 mei 1990 van complicaties van keelkanker, een resultaat van vele jaren roken. Davis ligt begraven in het Forest Lawn Memorial Park Cemetery in Glendale, Californië.
Films
- Rufus Jones for President (1932)
- Porgy and Bess (1959)
- Ocean's Eleven (1960)
- Robin and the 7 Hoods (1964)
- Sweet Charity (1969)
Autobiografiën
- Yes I Can (met Burt and Jane Boyar) (1965) ISBN 0374522685
- Why Me? (met Burt and Jane Boyar) (1980) ISBN 0446360252
- Sammy (met Burt and Jane Boyar) (2000) ISBN 0374293554, waarin opgenomen de twee eerdere boeken en extra materiaal.
Externe link
- Sammy Davis Jr op IMDB (http://imdb.com/name/nm0002035/) (Engels)
de:Sammy Davis Jr. en:Sammy Davis, Jr. he:סמי דייויס ג׳וניור it:Sammy Davis Jr.
Davis Jr, Sammy Davis Jr, Sammy Davis Jr, Sammy Davis Jr, Sammy Davis Jr, Sammy
Bron: Wikipedia.orgAangeboden door: offerte doorlopende reisverzekering
swinger nieuws (2)
Kantelbaktrein
Kantelbaktrein
From Sterwiki
thumb|360px|Baureihe 612 (Regio Swinger) - Deze afbeelding valt niet onder GNU-FDL
De kantelbaktrein is een trein met een techniek, waardoor de wagenbak in tegenovergestelde richting van de middelpuntvliedende kracht gekanteld wordt. Hierdoor kan de trein sneller door krappe bogen rijden.
| Table of contents |
|
1 Techniek
2 Geschiedenis
3 Kantelbaktreinen in Europa
3.1 Duitsland 4 Zie ook
|
Techniek
De kantelbaktechnologie kan onderverdeeld worden in actieve en passieve vorm. Bij de passieve kantelbaktechniek is het zwaartepunt van de trein verhoogd, waardoor de trein vanzelf gaat hellen. Bij de actieve kantelbaktechniek meten sensoren de middelpuntvliedende kracht waardoor hydraulische cilinders de trein kantelen.
De kantelbaktechnologie maakt het treinen mogelijk om net als berijders van motorfietsen 8° over te hellen. Daardoor gaat de trein de centrifugale kracht tegen waardoor de trein 30% sneller door de boog kan rijden. Door de kantelbaktechnologie worden de reistijd op bochtige trajecten aanmerkelijk verkort. Zo heeft de inzet van Baureihe 612 op het baanvak Chemnitz Hbf - Leipzig Hbf de reistijd met 30 minuten verkort (van 80 naar 50 minuten).
Een kantelbaktrein heeft als nadeel dat de reizigers een verhoogd risico op zeeziekte (of wagenziekte) hebben. Een onderzoeksteam heeft onderzocht dat 30% van de reizigers zich misselijk voelt doordat de horizon beweegt buiten het zicht van de reizigers.
Geschiedenis
Hoewel de kantelbaktrein in Duitsland is uitgevonden, is de treintype pas succesvol geworden in Italië met de invoering van de Pendolino.
Kantelbaktreinen in Europa
Alle genoemde treinen zijn treinen met een actieve kantelbakinrichting, tenzij anders vermeld.
Duitsland
In Duitsland wordt de kantelbaktrein vooral gebruikt als regionale trein van DB Regio. Deze heeft drie typen kantelbaktrein: BR (Baureihe) 610, 611 en 612 (Regio-Swinger).
DB Fernverkehr heeft een aantal ICE's met kantelbakinstallatie aangeschaft voor lange trajecten waar geen hogesnelheidslijn is. Er is zowel een elektrische variant, ICE-T, als een dieselvariant, ICE-TD. Deze laatste is echter buiten dienst genomen vanwege een groot aantal technische problemen. Op sommige lijnen zijn deze treinstellen vervangen door treinstellen BR 612, die beduidend minder comfort hebben dan de ICE's.
Frankrijk
De SNCF (Franse spoorwegen) hebben nog geen treinen met kantelbakinrichting. Wel zijn er proeven geweest met een TGV met kantelbakinstallatie, maar dit heeft nog niet geleid tot reguliere inzet.
Italië
In Italië rijden veel kantelbaktreinen voor lange afstanden, die daar Pendolino worden genoemd. De treinen rijden onder de merknaam Eurostar Italia, evenals de Italiaanse hogesnelheidstrein ETR.500. Ook rijden er Pendolino's naar Zwitserland en Duitsland onder de naam Cisalpino.
In diverse landen rijden van de Pendolino afgeleide treinen: Finland, Portugal, Slovenië, Spanje en Tsjechië.
Spanje
In Spanje rijden, naast de eerder genoemde Pendolino's, veel in Spanje gebouwde Talgo-treinen met een passieve kantelbakinstallatie (Talgo Pendular). Deze worden ook ingezet in internationale treinen naar Frankrijk en Zwitserland. Talgo's rijden ook in Duitsland, Kazachstan en de VS. Tenslotte hebben de Spaanse spoorwegen (RENFE) in 2004 een type dieseltreinstel met kantelbaktechniek gekocht voor regionale lijnen.
Scandinavië
In Zweden rijdt de succesvolle X2000 kantelbaktrein, die ook aan China verkocht is. Deze treinen rijden ook naar Denemarken en Noorwegen.
De Noorse spoorwegen hebben ook eigen kantelbaktreinen voor de lange afstanden gekocht (BM73), die rijden onder de namen Signatur en Agenda. Soortgelijke treinen worden door een private exploitant ingezet tussen Oslo en de luchthaven. Deze typen treinen werden echter geplaagd door technische storingen.
Voor de lijn naar het noorden van het land, Nordlandsbana, werden Talent-treinen gekocht met kantelbakinrichting. De Talent is een light train die vooral geschikt is voor korte afstanden. Voor de enorme afstanden in Noorwegen is deze trein voorzien van een comfortabeler interieur dan gebruikelijk. Desondanks heeft de inzet van deze treinen geleid tot een terugval in het aantal passagiers op de lijn.
In Finland worden treinen ingezet die zijn afgeleid van de Italiaanse Pendolino.
Verenigd Koninkrijk
Spoorwegmaatschappij Virgin Trains heeft twee type kantelbaktreinen: de Super Voyager en de Britse versie van de Pendolino. In de jaren zeventig en tachtig heeft British Rail geëxperimenteerd met de weinig succesvolle Advanced Passenger Train (APT).
Zwitserland
De SBB (Zwitserse staatsspoorwegen) hebben een eigen type kantelbaktrein ontwikkeld, de ICN (Intercity Neigezug). Ook deze werd door technische storingen geplaagd. Desondanks heeft de SBB er recentelijk een aantal nieuwe stellen van aangeschaft.
Zie ook
- verkanting
Categorie:Trein
de:Neigetechnik en:Tilting train fr:Train pendulaire ja:振り子式車両
Bron: Wikipedia.org
Aangeboden door: pensioen en
Entertainment rekenmodules Terug naar Patricia Vakantie